Pressmeddelande 2010-03-02

• Tydligare ansvarsfördelning inom kommunen för färdtjänsten.
• Egenavgiften för resor inom zon 2 - utanför Kungsbacka tätort - sänks.
• Resegaranti införs.

Det är några av de åtgärder som kommunstyrelsens arbetsutskott föreslår för färdtjänsten. Till grund för förslagen ligger den utredning av färdtjänsten som genomförts av kommunstyrelsens förvaltning.

Intervjuer
Utredningen omfattar bland annat en enkätundersökning där över 200 färdtjänstresenärer intervjuades under november 2009.

- Utredningen visar att de flesta resorna utförs på ett bra sätt men att det finns vissa kvalitetsbrister där vi måste bli bättre. Vi hoppas att de föreslagna åtgärderna ska göra att ännu fler av resenärerna känner sig trygga och nöjda med färdtjänsten, säger Catarina Nyberg, kommunens kollektivtrafikstrateg.

Kostnader
Kommunens totala kostnader för färdtjänst ökad något under 2009 jämfört med 2008, från 14,4 miljoner kronor till 15,5 miljoner kronor.

- Vi har fått kontroll på kostnaderna för färdtjänsten, men det är ännu för tidigt att göra en slutlig ekonomisk bedömning av systemet med beställningscentral. Samordningen med sjukresor träder i kraft 1 juli 2010, och först därefter kan en slutgiltig ekonomisk utvärdering göras. Det planerar vi att göra under 2011, säger Catarina Nyberg.

Nöjda med resan
Åtta av tio resenärer sade sig vara nöjda med sin senaste färdtjänstresa, och generellt är man nöjd även med bemötandet i beställningscentralen och med samåkning.

Från 2008 till 2009 minskade både antalet personer som använde färdtjänsten och antalet resor. Under 2008 användes färdtjänsten av 2 018 personer, 2009 av 1 675 personer. Antalet resor minskade från 79 600 till 52 300.

- Många av de som minskat sitt resande anger de höjda egenavgifterna som den främsta orsaken, säger Catarina Nyberg.

Egenavgift
Egenavgift kallas den avgift som resenären betalar, och höjningen av egenavgiften är den förändring som de flesta i undersökningen är missnöjda med.

- Egenavgiften i det gamla systemet hade legat på en ganska konstant nivå i tätorten där den endast höjts från 17 kronor 1992 till cirka 20 kronor 2008. Nu kostar det 31 kronor vilket är baserat på kollektivtrafikens taxa. Det ligger i nivå med vad det kostar i omkringliggande kommuner, säger Catarina Nyberg.

Sänkt taxa
Att resa i zon 2, inom kommunen men utanför Kungsbacka tätort, kostar i det nya systemet 47 kronor. Den taxan föreslås sänkas till 31 kronor, samma pris som inom tätorten.

Väntetid
När det gäller väntetid i telefon till beställningscentralen tyckte åtta av tio att den var rimlig. Eftersom klagomålen på svarstiden varit många har kommunen låtit göra en separat kontroll genom att ringa 300 samtal på olika tider. Bara 62 procent av samtalen besvarades inom 90 sekunder.
 
- I telefonkön fick man veta sin köplats, men ett bättre sätt kan vara att informera om hur många minuters väntetid man man kan räkna med. Det är en fråga vi ska ta upp med Hallandstrafiken, säger Catarina Nyberg.

Två av tio resenärer uppgav att bilen varit försenad.

Förbättringar
- Att så många som 20 procent av resenärerna uppger att bilen varit försenad är för mycket.  Det har gjorts förbättringar under året, och vi ska tillsammans med Hallandstrafiken fortsätta att utreda orsakerna till förseningarna, säger Catarina Nyberg.

Resegaranti
Dessutom införs nu samma resegaranti som i övriga Hallandstrafiken. Den innebär bland annat att om bilen är mer än 20 minuter försenad vid hämtning behöver resenären inte betala någon avgift för den aktuella resan.

Sammanfattning av föreslagna åtgärder:

• Kommunstyrelsen får det övergripande ansvaret för färdtjänsten.
• Egenavgifterna för resor i taxezon 2 sänks till 31 kronor för vuxna och 16 kronor för ungdom.
• Resegaranti införs för resenärerna i Kungsbacka på samma sätt som i övriga Halland.
• Hallandstrafiken ska hantera synpunkter på trafiken i sitt synpunktssystem Respons, för att systematiskt komma tillrätta med felaktigheter.
• Kommunstyrelsen ska tillsammans med Hallandstrafiken ta fram mål för svarstiderna i Beställningscentralen för den del som inte regleras i avtalet mellan kommunen och Hallandstrafiken.
• Kommunstyrelsen ska tillsammans med Hallandstrafiken utreda orsakerna till varför bilarna är försenade och föreslå lösningar för att förbättra tidhållningen.
• Hallandstrafiken ska tillsammans med systemleverantören Plan it utreda hur Kungsbackas krav på maximalt 45 minuters samordningstid ska uppnås och säkerställa att eventuella förskjutningar av hämtningstider inte innebär att den totala samordningstiden överstiger 45 minuter.
• Nämnden för Teknik ansvarar för att samordning sker mellan berörda nämnder och förvaltningar rörande färdtjänstlösningar på individnivå, exempelvis genom gemensamma möten mellan färdtjänstutredare och övriga handläggare.
• Nämnden för Teknik ansvarar för att färdtjänsttagarna ska få en skriftlig påminnelse innan färdtjänsttillstånden löper ut, för att hinna med att förnya det i tid.
• Kommunstyrelsen ansvarar för att en ny kundmätning genomförs under 2011 när erfarenhet av samordning med sjukresorna finns.

Mer information lämnas av
Catarina Nyberg
Telefon: 0300-83 42 30
E-post: catarina.nyberg@kungsbacka.se